美国金属学会（huì）铸钢（gāng）件评委会根据碳含量讨（tǎo）论的铸钢件分为四个大组。（a）含碳（tàn）量少于0.2%的低碳铸钢件,(b) 含碳量（liàng）为0.2-0.5%的中碳钢铸件,(c) 含碳（tàn）量为0.5%以上的高碳（tàn）钢铸件,(d)低合金钢（gāng）铸件只限于总合（hé）金含量小于8%的各种牌号的铸钢件。目前我国铸钢件已超越美国成为世界第一，产量虽大（dà），但是铸件附加值较（jiào）低，而美国等发达国（guó）家采用高新技术（shù）提高铸件的附加值。美（měi）国铸（zhù）钢件具有两大性能特点：工程（chéng）性能和物理性（xìng）能。

    工程性能：
   
    耐磨性（xìng） 铸钢的耐磨性与类（lèi）似成（chéng）分和形态的锻钢相似。

    耐腐蚀性能 铸钢的耐腐蚀性能与相当成（chéng）分的锻钢相似（sì）。已（yǐ）公布的各种状态下的锻造碳钢和（hé）低合金钢的耐腐蚀性能数据都可用于铸钢（gāng）。
    
    耐热性能 当温度高于 480-540℃时,碳钢和低合金钢（gāng）氧化迅速,形成（chéng）的 氧化皮（pí）不能保护氧化皮（pí）下（xià）面的金（jīn）属不进一步氧化。如果这些钢长期被直于（yú）这样的高温下,它们就会被逐渐变（biàn）成氧化物。为（wéi）了有效抗击（jī）高温下的氧化现象,必须（xū）使用高合（hé）金钢。

    焊接性能 铸钢件（jiàn）的焊接性能（néng）与同（tóng）样成分的锻钢相似,焊接铸钢件考虑的（de） 因素与锻钢件相同。

    可机加工性  对铸钢件（jiàn）进行广泛的车削和钻（zuàn）削（xuē）试验表明,只要强（qiáng）度,硬度 和显微组织相当,不同熔炼工艺生产的钢,其（qí）可机加工性没什么重大的区别（bié）,而 且锻钢和铸钢间（jiān）的可机加（jiā）工性也没什么重大区别（bié）。
   
     物理性能：

     铸（zhù）钢的物理性能一般与锻钢相似。

     容（róng）积变化 从固相线至室温（wēn）的固态收缩率在 6。9-7。4 之间（jiān）变化，合金元素对这种（zhǒng）收缩量（liàng）没有重大的影响。刚凝固以后的金属, 强（qiáng）度很低。铸模的刚度使得铸件的形状能很好地适应这种收缩状况,要成功地生（shēng）产铸件。由于收缩的原因, 要生产出合格的铸件, 许多铸件设计需要进行大量的研究。

     密（mì）度 铸钢的密度对于成分,结构和温度（dù）的变化是非常敏感的。铸钢（gāng）的密度也多少受断面（miàn）尺寸（cùn）或质量的影（yǐng）响。

     弹性模量 成分和结构的变化（huà）,对（duì）在室温下确定的（de）碳钢和低（dī）合金钢的（de）弹性 常（cháng）数只有很小的影响。 温度升高对弹（dàn）性模量和刚性模量有（yǒu）显著的（de）影响。

     在发达国家，越来越多的铸造业开始不（bú）断走（zǒu）向高科技（jì）的生产，不断提高铸件产品的附加值，而我国需要从铸造大国走向铸造强国，需要不断加强铸造业的基础研究（jiū）和应用研究，必须克服现实的能源、资（zī）源、人（rén）才瓶颈和环境问题的困扰。抓住机遇，提升铸件质量。