特种铸造（zào）作为铸造行业的重要组（zǔ）成部（bù）分，近些（xiē）年（nián）来得到了（le）飞速的发展（zhǎn），其提供的高性能，优质的精密（mì）铸件成（chéng）为汽（qì）车、航天航空（kōng）等重要行业不可缺少的成型方法。对（duì）精密铸件需求的不断增加直接推动着特种铸造设备的发展我国的铸造企业约（yuē）有24000家（jiā），与发达（dá）国家相比企（qǐ）业多，专业化程度低，集（jí）约化程度低，劳动生产率也较低。我国平均每年每人产出10吨，个别（bié）劳动（dòng）生产率高的为30吨（dūn）。美国、德国则为46吨到60吨，日本为60吨（dūn）到85吨，差距是明显（xiǎn）的。我国平均（jun1）每厂年产铸件500多吨，而日本则为4700吨，德（dé）国（guó）为4300吨，美国为（wéi）4280吨。铸（zhù）造机械化水平（píng）和模具精度、性能、配套性（xìng）、可靠性水平比发达国家低（dī）得多，许多关键件、模具需要进口。

    “产学研”结合（hé）是我国铸造设备发（fā）展的关键的环节（jiē）。在现时的知识经济时代（dài），唯有（yǒu）通过三（sān）者的结合才能将最新的科技成果迅速地（dì）转化为生产力，或者自主知识产权，增强自身在国际市场的（de）竞（jìng）争力，在激烈的竞争中（zhōng）占有一席之地。在这一方面我们尚有大量工作要做。