自金融风暴过境以来，许多行业都在严（yán）寒中抱紧双臂，一些会展的展出面积和（hé）展商数（shù）目急剧萎缩。然而，2009中国国际铸件博览会（huì）却丝毫未见颓势（shì），不止展出面积较往年更大，参展产品也在向高端迈进（jìn）。记者在（zài）展会现场看到，风（fēng）电、核电、高速铁路、汽车、工程机械、农机等国家政策支持领域的展品在数量和质（zhì）量上都格外引人注目。尤其是风电，许多企业已经（jīng）发展得颇具（jù）特色。例如江苏吉鑫风能（néng）科技股份有限公司，其铸件产品95%以上用于风电行业，本次展出（chū）的2.5MW、3MW底座（zuò）是展场之最。该底座最（zuì）突出的特点是如此（cǐ）之大的铸件没有一个帽口。这项工艺在节约材料、节约人力的同时，大大提高了成品率（lǜ），是企业（yè）自主创新的一大典型。

    上海宏钢铸锻公司则展出了一（yī）个尺寸3100mm×3095mm×2800mm，重28000kg的大型汽缸铸件。该铸件是应用在节能型的（de）联合循环燃（rán）机汽轮机上的核心高压（yā）铸钢件，是国内（nèi）引进（jìn）西门子设计技术150MW~600MW联合循环燃机汽轮机的关键（jiàn）铸件，在结构上由（yóu）目前国内通常上（shàng）下半分开铸造改成现在的整体铸造，整体调质热处理，100%MT、UT无损检验，是（shì）汽轮机（jī）汽缸结构设计的新革命，在工艺上，该铸件完全采用自主（zhǔ）技术，是我国铸造工艺（yì）的一个新飞跃。据宏钢技术开发部部长吴铁（tiě）明现场介绍，这项技术在国内刚开始国产化制造与应用，目（mù）前产品主要出（chū）口欧洲，订单已经排到2018年。中国铸造协会理事长贾（jiǎ）成炳对该铸件的设计和工艺表示赞叹，认为这是我（wǒ）国工艺（yì）自主创新的一大（dà）突破（pò）。“金融危机背景下，日本铸件产（chǎn）量都在下降，不可思议的是中国的（de）产量还在（zài）上升（shēng）。”到现场参观的日本铸造业资深专家田中启（qǐ）治对（duì）中国铸造业呈现出的繁荣很是赞叹，“尤其是风电，中国的发展速度要高于日本。”他对中国铸造产业在中铸协的带领下快速发展表示钦佩。